近年来，我国高速铁路的快速发展，对我国经济发展和人们生活方式的影响极大，赢得了社会各界的赞誉。我国生产的CRH系列高速动车组不仅成功在内地运营，而且不断开拓着国际市场。转向架在铁道车辆运行的过程中能够缓和轨道不平顺对列车的冲击，保证车辆运行的稳定性、安全性和曲线通过能力。因此，开发高性能转向架是发展高速动车组技术的关键。

    利用安世亚太结构分析软件 PERA SIM Mechanical，建立了构架有限元模型，确定了需要分析的转向架构架组合工况后，进行静力学仿真分析，并对构架的等效应力情况做出评定。